2016年网约车市场合法化，2017年进入快速发展期，2019年宏观经济放缓，政策趋严，市场交易规模增速放缓，进入规范调整期。

政策方面，国家对网约车由粗放式管理逐步进入了精细化、规范化运营；经济方面，尽管新冠疫情给国民经济带来冲击，但国民经济长期向上的态势仍然相对乐观，居民可支配收入上升，亦将刺激消费者对生活质量的更高需求，旅游出行、拓展生活圈子，这都为出行市场发展带来利好。

城镇化发展、交通基建设施的完善也有利于孕育大量的出行需求；同时，互联网技术的发展也为出行行业的发展奠定基础。

一、深入三、四线城市，扩大发展范围

目前，国内网约车的发展主要集中在一、二线城市，总体来说这些城市的网约车用户增量不会有太大突破，盈利模式探索和产品功能丰富业需要一定时间，网约车发展相对饱和。

目前，三四线城市的网约车服务商极少，市场份额占有率较高的企业很少将触角延伸到三四线城市。在已有的网约车服务平台中，已经有明确了自己的企业发展方针，那就是“以三、四线为入口，连接城市和乡村”，打造一个全新的“互联网+交通出行”的网约车平台公司。

未来，在消费水平提升促进消费升级，以及三四线城市在出行消费升级趋势下，三四线城市网约车需求量仍具有很大的发展空间。网约车平台要针对三四线城市的特殊环境，因地制宜，合理调节收费运营模式，以点到面全方位覆盖。

二、倡导绿色出行

新能源汽车是未来发展的趋势所在，要与新能源汽车加强合作，促进盈利的同时，倡导绿色出行。新能源汽车一方面可以帮助司机降低成本，为乘客减少费用支出，还符合新时代下低碳出行绿色出行的理念。

此外，要满足乘客个性化定制化的服务需求，不断完善专车服务。大众化服务只是市场成长的初始阶段，个性化高质量服务是行业发展的必然走向。